Mais de 30 empresas, incluindo startups, recebem aporte do SENAI e da Embrapii para desenvolvimento de baterias de lítio para eletrificação de veículos e reaproveitamento de autopeças
Vinte e oito empresas e sete startups vão desenvolver soluções inovadoras para grandes desafios da cadeia automotiva: a eletrificação veicular e o reaproveitamento de autopeças. Três propostas – duas para produção de baterias de íon-lítio e uma para reciclagem e reuso de materiais poliméricos e têxteis – foram aprovadas no edital do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (SENAI) e da Empresa Brasileira de Inovação Industrial (Embrapii) para projetos estruturantes no setor automotivo, com recursos do Programa Mover – antigo Rota 2030.
- Confira o regulamento e os resultados da chamada de Projetos Estruturantes Embrapii e SENAI
Serão destinados R$ 110,9 milhões para os três projetos, que vão contar com a expertise e estrutura dos Institutos SENAI de Inovação (ISIs) de Tecnologias da Informação e Comunicação, em Recife, Biossintéticos e Fibras, no Rio de Janeiro, e Eletroquímica, em Curitiba; além das Unidades Embrapii de Software e Automação, na Universidade Federal de Campina Grande, e de Comunicações Avançadas, o CPQD, em Campinas.
A chamada, divulgada na Plataforma Inovação para a Indústria, recebeu nove propostas para avaliação, totalizando R$ 417 milhões solicitados às duas instituições para a execução dos projetos. Três foram pré-aprovados, com um período para recurso e, na terça feira (30/04), o SENAI e a Embrapii divulgaram o resultado, que fechou em R$ 110,9 milhões de investimento nos projetos. As empresas participantes investiram mais R$ 15 milhões como contrapartida. O prazo para desenvolvimento dos projetos é de até 36 meses.
O diretor-geral do SENAI, Gustavo Leal, destaca a contribuição das propostas para a competitividade do setor automotivo como um todo: “O SENAI e a Embrapii entram com o recurso e a expertise em inovação para possibilitar que as empresas solucionem um desafio do setor automotivo. Como os projetos são desenvolvidos por uma aliança de empresas, nós temos um ganho setorial e não de uma única proponente”.
Para o presidente da Embrapii, Francisco Saboya, esse é um investimento que projeta o país no cenário internacional. “A iniciativa não apenas promove a modernização do setor, mas também representa uma oportunidade para elevar o padrão da indústria brasileira a nível mundial. Com isso, estamos construindo as bases para um futuro mais promissor e competitivo para um setor automotivo mais sustentável e conectado com as necessidades do mundo.”
Conheça os projetos
Protótipo nacional de bateria de lítio de baixa tensão para eletrificação veicular
Instituto SENAI proponente: ISI-TICs
Unidade EMBRAPII: Software e Automação – Universidade Federal de Campina Grande
Empresa proponente: Acumuladores Moura
Empresas da aliança: FCA Fiat, Peugeot-Citroen, Horse, Iochpe Maxion, Volkswagen
Startups: Voltbras Eletropostos, Hit Tecnologia
Proposta: construção de protótipo de bateria de íon-lítio de baixa tensão (12V/48V) para eletrificação veicular, homologada e certificada para o mercado de automóveis leves híbridos (HEV) e HEV flex. O projeto também inclui: montagem da primeira linha de produção nacional de baterias de lítio para a fabricação de um lote de 140 baterias, sendo 70 unidades 12v e outras 70 de 48v; e o desenvolvimento de uma plataforma que, por meio de Inteligência Artificial (IA), monitora e gerencia as baterias para um desempenho seguro e eficiente.
Economia Circular de Autopeças Plásticas e Têxteis na Cadeia Automotiva
Instituto SENAI proponente: ISI-Biossintéticos e Fibras
Unidade EMBRAPII: Instituto Nacional de Tecnologia – INT
Empresa proponente: FCA Fiat
Empresas da aliança: Volkswagen Truck & Bus, Peugeot-Citroen, Interni Sistemas Automotivos, Fibra-Tech Reciclagem Técnica
Startups: Global Suprimentos Industriais e Serviços, Sci4fiber
Proposta: reaproveitamento de materiais poliméricos, seja por meio de reuso direto ou sua reciclagem. Esses materiais podem ser aplicados tanto na logística reversa em um circuito fechado, quanto em outros setores, como construção civil, plásticos, têxteis, embalagens, entre outros, em um circuito aberto. Ao desenvolver autopeças plásticas e têxteis sustentáveis e novas rotas para a reciclagem, o projeto não só viabiliza a economia circular, como também reduz o consumo de polímeros virgens derivados do petróleo e, consequentemente, o consumo de recursos hídricos e energéticos e as emissões de CO2.
Baterias de íons-lítio
Instituto SENAI proponente: ISI-Eletroquímica
Unidade EMBRAPII: CPQD
Empresa proponente: FCA Fiat
Empresas da aliança: Volkswagen, General Motors, WEG, Marcopolo, Acumuladores Moura
Empresas da aliança (parte opcional): Petrobras, CBA, Tupy, Mosaic Fertilizantes, Equatorial Sistemas, Novelis, Cecil S/A, Elo Componentes Eletroquímicos, CNH Industrial, New Power, MowiClen Ind. de Mobilidade, GET-General Engineering, SkyDrones, On Charge, SMS Produtos Elétricos, TEIU Pesquisa e Desenvolvimento em Energia, C3A Industria de Metais, Arkema Coatex.
Startups: EiON Veículos Elétricos, Voltpine do Brasil Pesquisa e Desenvolvimento, Energy Source
Proposta: desenvolvimento de células cilíndricas e prismáticas de íons-lítio em ambiente pré-industrial, promovendo, assim, a cadeia de valor nacional em torno da tecnologia de baterias de íons-lítio. Para isso, é necessário passar por algumas etapas, como determinar as propriedades eletroquímicas de células de íons lítio em uma escala comercial; aplicar provas de conceito de produção de componentes e para produção de células escalonáveis; realizar análise de mercado para cada insumo do processo; produzir lotes pioneiros de células de íons-lítio e quantificar potenciais impactos ambientais.
